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市值破万亿!超大众进全球车企前三比亚迪做了什么?

  市值破万亿!超大众进全球车企前三比亚迪做了什么?目前比亚迪市值为1.02万亿,在新能源阵营中的龙头企业——宁德时代为1.06万亿。可以预见的是,比亚迪市值超越“宁王”或是大概率事件。

  这对于中国汽车企业来说有着不小的意义。此前很长一段时间,汽车行业被认为是迟暮行业,相比于互联网科技企业,重资产的车企长期处于低迷状态。

  电动化和智能化浪潮赋予汽车行业无限的想象空间,由此也诞生了特斯拉以及蔚来等新兴车企,市值不断猛窜的同时,也带火了整条产业链。

  其实相比新兴车企的市值烈火烹油,传统车企一直心有不甘。丰田章男就曾吐槽,特斯拉是没有厨师的餐厅,只会提供“食谱”,而丰田则是拥有真正的厨房和厨师。

  事实上,近两年来,比亚迪股价就已经开始了狂奔,市值不断超越国内其他传统车企。目前比亚迪已经超越大众汽车,在全球车企市值排名榜中排名第三,仅次于特斯拉和丰田。

  近日,比亚迪集团执行副总裁、汽车工程研究院院长廉玉波在采访中表示,比亚迪尊重特斯拉,与马斯克也是好朋友。据其透露,比亚迪将会为特斯拉提供电池产品。

  在此之前,特斯拉在国内的动力电池供应商仅有LG新能源和宁德时代,一旦比亚迪为特斯拉供货,或将改变现有的电池供应格局。

  早在去年就有消息称,比亚迪将于今年二季度向特斯拉供应刀片电池,当时比亚迪“不予置评”,特斯拉也未做回应。

  有意思的是,针对比亚迪将与特斯拉合作之事,特斯拉相关人士表示,并没有听到这个消息,而且廉玉波的采访视频也被删除。

  虽然特斯拉否认,但双方合作并非空穴来风。至于为什么会删除视频,有消息称,“可能上市公司对于此类重大合作事情比较敏感,自行披露存在风险。”

  和特斯拉的暧昧为比亚迪增添不少利好,而对于比亚迪来说,实实在在的新能源车销量,才是股价线月,比亚迪宣布停止生产燃油车,所以5月新能源车的产销量就是比亚迪整体汽车的产销量。

  国泰君安最新研报表示,比亚迪新车型点燃市场热情,维持2022-2024年EPS为2.34、3.80、6.29元,参考2022年行业平均估值3.4X PS,上调公司目标价至395元

  170万辆+,同比增长2倍以上。6月8日晚间,当股价在回购价格上限上方持续运行3日后,比亚迪宣布将回购价格上限由300元/股上调至400元/股。

  巴菲特曾说王传福是韦尔奇和爱迪生的结合体,2021年3月,在一期《酌见》节目中,新东方俞敏洪问王传福,更偏向于韦尔奇还是爱迪生,王传福毫不犹豫选择了爱迪生。因为在发明家的眼里,沙漠也可以是能源。

  今年以来,比亚迪扩张的步伐开始加快。收购矿资源、发布新车和高端品牌,几乎每隔段时间都有劲爆消息传出。

  在这6座锂矿中,氧化锂品位2.5%的矿石量达到了 2500 万吨以上,折算为碳酸锂可达100万吨。“在成本方面,每吨碳酸锂装车价格肯定在20万元以下。”预计这些锂可在今年第三季度被搭载到比亚迪刀片电池中。

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